·整车外观造型美观大方,采用最新的人机工程设计,操作舒适、安全、高效。技术性能方面能够满足国内、外不通客户的需求。采用可调节式的方向盘和座椅,各操纵系统合理布局,充分体现人机工程原理,降低操作者的劳动强度。发动机全浮式减震装置,转向桥弹性连接,低扭矩转向器使原地转向更轻松;悬浮式高强度内置隔热隔音材料的整体式机罩,底板操作空间简洁宽敞,保障了整机操作的舒适性。
散热系统 ·散热系统采用超大容量管带式散热器、优化的散热通道,进一步提高整车的散热能力,确保发动机可靠工作。
液压系统 ·液压系统采用岛津多路阀和齿轮泵,软、硬管合力布局;能够大大减小油压,改善门架的升降、倾斜等功能。液压油缸使用日本的“NOK”密封件,经过上万次的疲劳测试。能更好的确保密封性能,使整车更加安全、稳定、可靠。
传动系统 ·传动系统配置引进日本技术的中南、绍齿传动等品牌,驱动桥配置安庆车桥、华晨机械等品牌,性能成熟,质量可靠。
电气系统 ·电气系统采用最新技术的线束和防水接插件,多道保险丝布置,确保电路系统的安全性和稳定性,整个电路系统集成板设计,便于维修和保养。
门架 ·门架宽视野设计,操作灵敏度高和起步平稳,灵活的转向和较小的转弯半径,保障整机可控、灵活、轻便及高效的作业;起升油缸带缓冲装置,管路系统设置安全设置,即使管路破裂也不会造成门架或货物失控,出厂前安全指标检测,确保整机的安全性。
选配 ·实心轮胎/无痕轮胎 ·液化石油气瓶 ·双空气滤清器/油滤过滤器 ·挡风玻璃 ·前双轮轮胎 ·卷管器 ·尾气颗粒净化装置 ·蓄电池充电器 ·侧移/内置式侧移 ·管路和多路阀选配 ·驾驶室 ·LED报警器 ·特殊尺寸的货叉 ·高位排气管 ·暖风机 ·特殊颜色 ·格拉姆座椅/悬浮座椅 ·二级/三级全自由门架 ·空调 ·宽挡货架和差架体 ·座椅扶手 ·灭火器 ·F系列测仪器 ·侧移调距叉 ·软抱夹 ·推拉器 ·纸卷夹
自 动 挡 |
货 号 |
BT06127 |
BT06128 |
BT06129 |
BT06130 |
BT06131 |
BT06132 |
BT06133 |
动力形式 |
|
汽油/液化气 |
额定起重量 |
kg |
1000 |
1500 |
1800 |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
载荷中心距 |
mm |
500 |
起升高度(h3) |
mm |
3000 |
自由起升高度(h2) |
mm |
135 |
160 |
165 |
单个货叉规格(L×W×T) |
mm |
920×100×35 |
1070×122×40 |
1070×125×45 |
1070×125×50 |
货叉调节范围 |
最小/最大 |
mm |
200/800 |
250/1040 |
250/1100 |
260/1100 |
门架倾角(α/β) |
前/后 |
Deg |
6º/12º |
前悬距(X) |
mm |
400 |
460 |
485 |
后悬距(Y) |
mm |
420 |
465 |
510 |
460 |
495 |
520 |
585 |
最小离地间隙(门架处)(m2) |
mm |
130 |
125 |
140 |
外形尺寸 |
长度(不带货叉)(L1) |
mm |
2210 |
2255 |
2300 |
2510 |
2545 |
2685 |
2750 |
宽度(b1) |
mm |
1070 |
1150 |
1210 |
门架不起升高度(h1) |
mm |
2015 |
2010 |
2075 |
2150 |
门架起升高度(带挡货架)(h4) |
mm |
4010 |
4020 |
4140 |
护顶架高度(h5) |
mm |
2060 |
2095 |
2120 |
转弯半径(Wa) |
mm |
1995 |
2040 |
2075 |
2180 |
2250 |
2430 |
2450 |
最小直角通道宽度 |
mm |
1800 |
1825 |
1857 |
1940 |
2010 |
2140 |
2160 |
速度 |
运行(空载) |
km/h |
14.5 |
19 |
19 |
起升(满载) |
mm/s |
500 |
490 |
390 |
360 |
下降(满载) |
mm/s |
450 |
最大牵引力(满载/空载) |
KN |
17/15 |
最大爬坡度(空载) |
% |
20 |
18 |
轮胎 |
前 |
|
6.50-10-10PR |
7.00-12-12PR |
28×9-15-14PR |
后 |
|
5.00-8-8PR |
6.00-9-10PR |
6.50-10-10PR |
轮距 |
前 |
mm |
890 |
970 |
1000 |
后 |
mm |
920 |
980 |
轴距(L2) |
mm |
1400 |
1600 |
1700 |
自重 |
kg |
2340 |
2590 |
2800 |
3450 |
3620 |
4310 |
4750 |
桥负荷 |
满载(前) |
kg |
2870 |
3520 |
3950 |
4690 |
5260 |
6290 |
7090 |
满载(后) |
kg |
470 |
570 |
650 |
760 |
860 |
1020 |
1160 |
空载(前) |
kg |
1050 |
1160 |
1260 |
1550 |
1630 |
1940 |
2140 |
空载(后) |
kg |
1290 |
1430 |
1540 |
1900 |
1990 |
2370 |
2610 |
蓄电池 |
电压/容量 |
V/Ah |
12/60 |
发动机 |
型号 |
|
K21 |
K25 |
制造商 |
|
NISSAN |
额定功率/转速 |
|
31.2kw/2250rpm |
37.4kw/2300rpm |
最大扭矩/转速 |
|
143.7N.m/1800rpm |
171.2N.m/1600rpm |
气缸数量 |
|
4 |
缸径×行程 |
|
89×83mm |
89×100mm |
排气量 |
|
2.065L |
2.488L |
燃油箱容积 |
|
50L |
60L |
70L |
传动装置 |
制造商 |
|
China |
型号 |
|
液力(机械) |
挡位(前/后) |
|
1/1(2/2) |
工作压力 |
Mpa |
14.5 |
17.5 | |