站驾式三向电动叉车(货叉转向180°) |
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·优越的交流48V系统,低电流高效率,使得整车效率大大提高; ·灵活的旋转侧移装置使得作业得心应手,在寸土如金的时代,为客户大大节省可利用空间。 ·采用ZAPI 新型全交流控制器、德国进口ZF变速箱,高效率,低噪音。 ·是一款多功能、高适应性车型,完全满足窄巷道,宽巷道及平台的使用要求。 ·货叉的上升、下降、左移、右移、左旋、右旋等功能都在手动模式下完成。 ·在自动模式下,通过人机界面能实现货物存取准备、高度定层等操作,在满足纵向定位的条件下,还可实现自动存取货。 ·人机界面在本机上不仅作为一种输入设备,而且还能实时显示转向轮、货叉的方位及货叉的横向位置及高度、货物的重量等数据。 ·配备了独立的视频显示系统,无论货叉处于何种高度,操作人员都能够近距离的观察货物的种类、形状及位置。 ·高强度德国进口型钢;全车进口聚氨脂轮
货 号 |
BT06630 |
BT06631 |
规 格 |
类型 |
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三向堆垛 |
三向堆垛 |
动力源 |
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蓄电池 |
蓄电池 |
操作方式 |
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站驾 |
站驾 |
额定起重量(Q) |
kg |
700 |
1000 |
载荷中心距(C) |
mm |
500 |
500 |
前轮中心至旋转中心距离(X) |
mm |
817.5 |
817.5 |
轴距(Y) |
mm |
1350 |
1500 |
前悬距 |
mm |
977 |
整车自重(含电池) |
kg |
2600 |
3470 |
轮 系 |
轮胎材料 |
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聚氨酯 |
聚氨酯 |
轮胎尺寸 |
mm |
¢250 |
¢250 |
轮胎尺寸(驱动) |
mm |
¢381 |
¢381 |
轮胎数量(前轮/后轮)(x=驱动轮) |
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2/1X |
2/1X |
轮距(前) |
mm |
1210 |
基 本 尺 寸 |
起升高度(h3) |
mm |
3000 |
3000 |
门架净高(h1) |
mm |
2294 |
作业时门架最大高度(h4) |
mm |
3790 |
护顶架高度(h6) |
mm |
2212 |
整车长度(旋转头归位)(l1) |
mm |
2800 |
2950 |
整车宽度(b1/b2) |
mm |
1493 |
1493 |
整车至货叉前表面长度(l2) |
mm |
2561 |
2741 |
货叉规格(s×e×l) |
mm |
920×100×35 |
货叉标准 |
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2A |
2A |
叉架板宽度(b3) |
mm |
800 |
800 |
货叉调节范围(最小/最大)(b5) |
mm |
200-760 |
满载门架离地间隙 |
mm |
87 |
87 |
车身最小离地间隙(m2) |
mm |
87 |
直角堆垛通道宽度,托盘1200×1000(Ast3) |
mm |
3350 |
3500 |
托盘宽度(b12) |
mm |
1200 |
托盘长度(l6) |
mm |
1000 |
工作通道宽度 |
mm |
1500 |
最小转弯半径(Wa) |
mm |
1615 |
1775 |
驾驶操作净高(h7) |
mm |
1810 |
1810 |
工 作 特 性 |
行驶速度(满载/空载) |
km/h |
8.0/8.5 |
起升速度(满载/空载) |
mm/s |
320/350 |
行车制动 |
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液压制动 |
液压制动 |
驻车制动 |
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电磁制动 |
电磁制动 |
旋转时间 |
s |
8 |
8 |
旋转角度 |
° |
180 |
180 |
侧移时间 |
s |
8 |
8 |
电 气 驱 动 |
驱动电机额定功率 |
kw |
2.5 |
2.5 |
起升电机额定功率 |
kw |
9.2 |
9.2 |
蓄电池电压,容量 |
V/Ah |
48/210 |
48/310 |
蓄电池重量 |
kg |
400 |
520 |
其 它 |
控制器类型 |
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交流 |
交流 |
噪音标准 |
dB(A) |
73 |
73 |
转向类型 |
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液压转向 |
液压转向 | |
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