高强度长距离搬运工作的理想选择: ·驱动轮压自动补偿,操纵舒适、运行平稳; ·双路监控电子转向,运行更安全,操纵更轻便; ·最高可达12km/h的速度,大大提高远距离搬运的效率。
高性能&高可靠: ·交流驱动系统使整车反应更迅速,控制更精确,运行更平稳,电瓶使用寿命更长。 ·特殊设计的交流驱动电机,提供强大动力,在满载工作情况下,保持8公里/小时的高速行驶,更强的满载爬坡能力,使该车具备卓越的高负荷工作性能。 ·最新的交流控制器,质量可靠,性能优异,具有再生制动、反向制动及多种参数可调功能,可使整车的运动性能达到不同作业状态下的最佳状态。 ·低噪低故障液压站,经过多层检测测试的油缸及管路,保证了液压系统高可靠; ·高强度车身设计,适合高强度工作场所,使用寿命长。 ·一次成型货叉、箱式车架、可调长连杆,从强度钢度上保证了整车结构在长时间工作下不变形; ·卓越的空托盘进出性能,使作业效率大大提高; ·质量可靠的美国AMP防水接插件及电器件,所有电线、电缆均有可靠的保护,固定,大大降低了电器故障。 ·创新的驱动浮动操作可调系统(DFA),实现了高速转弯时车身平稳、不倾斜;重载情况下,手柄操纵轻便灵活;根据不同工作场地,可调整手柄操纵力,降低操作者强度。
更安全: ·前车架上的圆弧板设计,使前车架在上升过程中提高安全性,避免发生夹手事故。 ·两种行驶速度,护臂闭合时,只能以一半速度行驶,护臂打开后可全速行驶,提高操作者的安全性。 ·紧急反向行驶功能,在向后行驶过程中,一旦操作者背后碰到物体,操作者会自然反应用身体撞击手柄反向按钮,车子立即紧急反向行驶,使操作者避免受到伤害。 ·紧急断电开关作为标准配置,只需按下紧急停止按钮就可以切断所有电源,车子立即停止。 ·防滑制动功能,使车子在失控或者斜坡行驶时,防止其下滑。
易操作: ·充分考虑人机工程的手柄头设计,各功能按钮方便轻松操作。 ·折叠式踏板,具有缓震功能,可消除操作者在行驶过程中路面给予的冲击。 ·创新的驱动浮动操作可调系统(DFA SYSTEM)使转向操作轻便灵活(机械转向-BT00001/BT00002)。 ·踏板折叠后,可在较小空间内低速操纵。 ·人性化的护臂结构,使护臂的开闭操作极为容易,并且具备较强的抗撞击力,真正起到护臂作用。 ·电子转向,操纵更轻便(电转向-BT07322 / BT07323 / BT07349 / BT07350)
易维护: ·交流驱动电机,无碳刷,基本无需维修,大大减少维护成本。 ·车体后盖的拆装快捷方便,仅卸下4颗螺栓去掉后盖,主要关键零部件就能立即被检测维修,可用最短的时间更换车上每一个零件。 ·直立式电机的使用,使电机、刹车等的检测、维修直接方便,维修性能大大好于横置式电机。 ·控制器自我诊断系统,通过手持单元显示故障代码,解决故障更方便。 ·配置计时器和电量表,方便提醒操作者适时充电,保护电瓶。 ·电瓶箱盖易开启,方便对蓄电池补充蒸馏水或电解液。 ·低电压自动保护,延长电瓶寿命。
货 号 |
BT00001 |
BT00002 |
BT07322 |
BT07323 |
特征 |
动力单元 |
|
电动 |
电动 |
操作类型 |
|
站驾式 |
站驾式 |
载荷(Q) |
kg |
2000 |
2500 |
载荷中心距(c) |
mm |
600 |
600 |
载重距离(起升后/下降后)(x) |
mm |
916/982 |
937/1003 |
916/982 |
937/1003 |
轴距(下降后)(y) |
mm |
1418 |
1438 |
1418 |
1438 |
重量 |
自重(含电瓶) |
kg |
670 |
690 |
轴载,满载驱动端/承载端 |
kg |
1066/1604 |
1176/2014 |
轴载,空载满载驱动端/承载端 |
kg |
546/124 |
556/134 |
轮胎 底盘 |
轮胎类型,驱动轮/承载轮 |
|
聚氨酯/聚氨酯 |
聚氨酯/聚氨酯 |
驱动轮尺寸(直径×宽度) |
mm |
Ф230×75 |
Ф230×75 |
承载轮尺寸(直径×宽度) |
mm |
Ф85×70/Ф83×115 |
Ф85×70/Ф83×115 |
平衡轮尺寸(直径×宽度) |
mm |
Ф130×60 |
Ф130×60 |
驱动轮,平衡轮/承载轮数量 (X=驱动轮) |
mm |
1X+2/4 / 1X+2/2 |
1X+2/4 / 1X+2/2 |
前轮距,驱动端(b10) |
mm |
510 |
510 |
后轮距,承载端(b11) |
mm |
370 |
515 |
370 |
515 |
尺寸 |
起升高度(h3) |
mm |
125 |
125 |
操作手柄的工作高度(最小/最大)(h14) |
mm |
1150/1470 |
1150/1470 |
货叉下降后高度(h13) |
mm |
85 |
85 |
85 |
整车长度(L1) |
mm |
1860 |
1930 |
1860 |
1930 |
到货叉垂直面的长度(L2) |
mm |
710 |
710 |
整车宽度(b1) |
mm |
730 |
730 |
货叉尺寸(s/e/l) |
mm |
55/170/1150 |
55/170/1220 |
55/170/1150 |
55/170/1220 |
货叉外宽(b5) |
mm |
540/685 |
540/685 |
轴距中心处离地间隙(m2) |
mm |
30 |
30 |
通道宽度,1000长×1200宽托盘(Ast) |
mm |
1984 |
1984 |
通道宽度,1200长×800宽托盘(Ast) |
mm |
2184 |
2184 |
转弯半径(Wa) |
mm |
1700 |
1700 |
性能 |
行走速度(满载/空载) |
km/h |
5.5/6.0 |
5.5/6.0 |
起升速度(满载/空载) |
m/s |
0.051/0.060 |
0.055/0.060 |
下降速度(满载/空载) |
m/s |
0.032/0.039 |
0.030/0.039 |
爬坡度(满载/空载) |
% |
8/16 |
6/16 |
制动类型 |
|
电磁式 |
电磁式 |
驱动 |
驱动电机功率S2 60min |
kW |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
起升电机功率S3 15% |
kW |
0.84 |
0.84 |
电瓶电压/容量K5 |
V/Ah |
24/210 |
24/210 |
电瓶重量 |
kg |
190 |
190 |
电瓶尺寸,长/宽/高 |
mm |
660×205×660 |
660×205×660 |
其他 |
驱动控制类型 |
|
AC |
AC |
转向类型 |
|
机械 |
电子 |
工作分贝 |
dB (A) |
74 |
74 |
货 号 |
BT07349 |
BT07350 |
特征 |
动力形式 |
|
电动 |
操作类型 |
|
站驾式 |
载荷(Q) |
kg |
3000 |
载荷中心距(c) |
mm |
600 |
承载长度(x) |
mm |
916/982 |
937/1003 |
轴距(y) |
mm |
1418 |
1438 |
重量 |
自重(含电瓶) |
kg |
690 |
轴载,满载驱动端/承载端 |
kg |
1356/2334 |
轴载,空载驱动端/承载端 |
kg |
556/134 |
轮胎 底盘 |
轮胎类型,驱动轮/承载轮 |
|
聚氨酯/聚氨酯 |
驱动轮尺寸(直径×宽度) |
mm |
Ф230x75 |
承载轮尺寸(直径×宽度) |
mm |
Ф85x70/Ф83x115 |
平衡轮尺寸(直径×宽度) |
mm |
Ф130x60 |
驱动轮,平衡轮/承载轮数量(x=驱动轮) |
mm |
1 x+2/4/1x + 2/2 |
前轮距,驱动端(b10) |
mm |
510 |
后轮距,承载端(b11) |
mm |
370/430/515 |
尺寸 |
标配最大起升高度(h3) |
mm |
125 |
操作位置手柄杆最小/最大高度(h14) |
mm |
1150/1470 |
货叉下降后叉面高度(h13) |
mm |
85 |
整车长度(l1) |
mm |
1860 |
1930 |
到货叉垂直面的长度(l2) |
mm |
710 |
整体宽度(b1/b2) |
mm |
730 |
货叉尺寸(s/e/l) |
mm |
55×170×1150 |
55×170×1220 |
货叉外宽(b5) |
mm |
540/600/685 |
轴距中心处离地间隙(m2) |
mm |
30 |
托盘为1200宽×1000长的通道宽度 |
mm |
1984 |
托盘为800宽×1200长的通道宽度(Ast) |
mm |
2184 |
转弯半径(Wa) |
mm |
1700 |
性能 |
行走速度,满载/空载 |
km/h |
5.5 / 6 |
起升速度,满载/空载 |
m/s |
0.021/0.031 |
下降速度,满载/空载 |
m/s |
0.048/0.032 |
最大爬坡度,满载/空载 |
% |
5/16 |
制动类型 |
|
电磁式 |
电机 动力源 |
驱动电机额定功率 S2 60分钟 |
kW |
2.5 |
起升电机额定功率 S3 15% |
kW |
1 |
电瓶允许最大尺寸 |
mm |
660 x 205 x 660 |
电瓶电压/标称容量 K5 |
|
24 / 210 |
电瓶重量 |
kg |
190 |
其他 |
驱动控制类型 |
|
AC |
转向类型 |
dB(A) |
电子 |
噪音等级 |
|
74 | |