先进性 ·EPS电子助力转向技术率先在叉车上的成功运用:大大体现了环保和人性化的设计理念 ·后轮驱动、变轴距技术的设计应用,大大减小了转弯半径,使整车操纵灵活,能在窄小的场地作业 ·再生制动:叉车在停车、换向、下坡是驱动电机变为发电机,蓄电池反充电,节能高效。 舒适性 ·可翻转操纵台的设计:更加符合人体工程学,离操作者身体更近,使驾驶者可以实现单手操作,而另一只手可以控制其他的操纵,这样操作者在长时间的驾驶下也不容易感到疲劳;而且翻起的操纵台为驾驶者腾出了较大的空间,使操作者可以轻松地落座或离座;大大提高了操作人员的舒适度和工作环境。 ·宽视野的门架设计,优化了门架结构,使操作者的视野更加开阔,作业效率及安全性得以提高 ·操纵杆分布于操纵者右手边,充分考虑人机工程学原理,提高舒适性,降低操作者的劳动强度。 可维修性 ·全开的机盖,使蓄电池、电控、驱动轮的保养和维修十分方便。 ·性能可靠的交流行走电机,无碳刷、免维修。 ·整车结构简洁、紧凑。特别右侧门的设计,而且蓄电池下布置有滚轮,用户只需要用手一拉蓄电池,就可以对整车进行一次全面的维修保养。
货 号 |
BT00887 |
BT00888 |
性能 |
驱动方式 |
|
电动 |
操作方式 |
|
座驾式 |
额定荷载能力(Q) |
kg |
800 |
1200 |
荷载中心距© |
mm |
500 |
前悬距(x) |
mm |
250 |
260 |
轴距(y) |
mm |
812/897 |
952/1037 |
重量 |
含蓄电池(参见6.5)时自重 |
kg |
1850 |
2200 |
满载时桥负载,前/后 |
kg |
2235/415 |
2720/580 |
空载时桥负载,前/后 |
kg |
800/1050 |
910/1290 |
轮子车体 |
轮胎:实心橡胶,超弹性体,气胎,聚氨酯胎(前/后) |
|
实心橡胶/聚氨酯胎 |
前轮规格 |
|
13×4 1/2×8 |
后轮规格 |
|
φ254×82 |
φ310×125 |
车轮数量,前轮/后轮(×=驱动轮) |
|
2/1× |
前轮轮距(b10) |
mm |
731 |
后轮轮距(b11) |
mm |
0 |
基本尺寸 |
门架/货叉架倾仰角,前倾/后倾(α/β) |
|
3°/5.3° |
门架缩回高度(h1) |
mm |
2000 |
自由提升高度(h2) |
mm |
0 |
提升高度(h3) |
mm |
3000 |
门架展开高度(h4) |
mm |
3875 |
护顶架高度(h6) |
mm |
2000 |
2090 |
座位高度(h7) |
mm |
945 |
1030 |
牵引销高度(h10) |
mm |
760 |
860 |
总长(l1) |
mm |
2290 |
2410 |
车体长度(不含货叉)(l2) |
mm |
1290 |
1460 |
总宽(b1) |
mm |
845 |
850 |
货叉尺寸(s/e/l) |
mm |
30×100×1000 |
35×100×950 |
货叉架宽度(b3) |
mm |
845 |
850 |
门架下方离地间隙(m1) |
mm |
70 |
轴距中心离地间隙(m2) |
mm |
65 |
工作通道宽度,1000X1200托盘(1200跨货叉放置)(Ast) |
mm |
2775 |
2945 |
工作通道宽度,800X1200托盘(1200沿货叉放置)(Ast) |
mm |
1890 |
1890 |
转弯半径(Wa) |
mm |
1040 |
1210 |
性能参数 |
行驶速度,满/空载 |
公里/小时 |
8/9 |
7.0/9 |
提升速度,满/空载 |
m/s |
0.12/0.28 |
0.15/0.22 |
下降速度,满/空载 |
m/s |
0.23/0.22 |
0.17/0.20 |
牵引力,满/空载S2 60 分钟 |
N |
1500/1700 |
1800/2300 |
最大牵引力,满/空载S2 5 分钟 |
N |
3320/3530 |
3420/3640 |
爬坡性能,满/空载S2 30 分钟 |
% |
8/12 |
10/15 |
行车制动 |
|
液压+电磁 |
电机 |
驱动电机功率 S2 60 min |
kw |
2.5 |
3 |
提升电机功率 S3 15% |
kw |
3 |
蓄电池标准 |
|
DIN |
蓄电池电压/额定容量K5 |
V/A |
24/460 |
24/600 |
蓄电池重量 |
kg |
450 |
560 |
电瓶尺寸,长/宽/高 |
mm |
803/263/734 |
808/380/720 |
其它 |
驱动控制类型 |
|
脉冲交流 |
属具工作压力 |
Mpa |
115 |
155 |
属具油量 |
升/分钟 |
30 |
驾驶员耳边噪音水平,根据 EN 12 053 |
分贝 |
70 | |